Какой подшипник выбрать

Приветствую, Вас, уважаемые читатели! Наверняка Вы уже задавались вопросом, какой подшипник выбрать, чтобы он работал долго. Рано или поздно на машине выходит из строя заводской ступичный подшипник и его нужно менять. Тут важно не ошибиться с выбором, так как замена подшипника стоит приличных денег, а некачественный подшипник придется менять очень скоро. Обычно заводские подшипники проходят свыше 50-70 тысяч километров пробега, а вот некачественная замена, купленная в магазине, едва ли пройдет и 20. Поэтому сегодня и поговорим о том, как правильно выбрать подшипник.

Выбираем ступичный подшипник (как, собственно говоря, и любой другой), по целому ряду параметров.

Обозначение

Каждый подшипник имеет своё обозначение, исходя из обозначения, определяется применение подшипника. Это очень важно. Два совершенно одинаковых по размерам подшипника могут иметь разницу в обозначении всего в одной букве или цифре, при этом иметь разные условия применения (смазка, нагрузка, особенности монтажа). Поэтому перед покупкой любого подшипника нужно тщательно расшифровать обозначение. Обозначение расшифровывается согласно кодирования производителя. К сожалению, в автомобильной промышленности часто на подшипники наносят нестандартные обозначения, которые сложно пробить по обычным каталогам.

Обращаем внимание и на само нанесение маркировки, оно должно быть четким, не иметь потертостей. В основном все подшипники маркируют по торцу наружного кольца, но некоторые компании наносят маркировку радиально по наружному кольцу, некоторые пишут обозначение без пробелов, другие же могут нанести его с двух сторон, или на одной, но сделать две-три записи с шагом в 90-120 градусов. На это следует обратить внимание, если хотите купить действительно подшипник заявленного производителя, а не подделку. Зайдите на официальный сайт производителя, изучите, как выполняется маркировка и как она расшифровывается.

Внешний вид

Внешний вид подшипника должен быть безупречен. Любые царапины и, уж тем более вмятины, говорят о том, что перед Вами подделка. Качественный подшипник настолько твердый, что при ударе колется, но не как не мнется. В подделках же иногда можно увидеть мятые шарики, когда подшипник развалится. На сепараторе тоже не должно быть не каких повреждений и прижогов. Уплотнения, если подшипник закрытого или полузакрытого типа, не должны пропускать смазку не в каких количествах, не должно быть следов, что уплотнение вскрывалось.

Упаковка

В розничной торговле только индивидуальная упаковка в виде коробочки, а сам подшипник в пакете. Только для оптовых поставок потребителю подшипники могут быть упакованы в промасленную бумагу, и то по просьбе потребителя, чтобы немного снизить цену. Опять же изучите вид упаковки на сайте производителя. На коробки брендовых подшипников часто клеят специальную наклейку-голограмму. Подшипники должен быть в консервационной смазке, при этом от смазки не должно исходить резкого запаха.

Цена и продавец

Тут тоже все просто. Не может подшипник бренда стоить дешевле, чем какой-нибудь китайский или совсем неизвестной компании. А продавец должен иметь хорошую репутацию.

И на последок, если Вы приобретаете какой-то специальный подшипник, например имеющий повышенную точность, работающие при очень низких температурах, керамические, гибридные, подшипники из нержавеющей стали, то Вам сделаю кучу предложений – плати и забирай и в 99% случаев это будет подделка. На самом деле специальный подшипники достать сложно, как правило, это заказ с долгим ожиданием, поэтому покупать такие подшипники нужно только у проверенных продавцов.

Какую фирму подшипников выбрать? Решать Вам. Мировые бренды подделывают примерно в одинаковом процентном соотношении.


Расчет болтов

Расчет болтов просто необходим при создании ответственного узла, имеющего в своем составе болтовые соединения. Болты могут работать на срез, на смятие и на разрыв. Наиболее часто болты работают на разрыв – так называемые черные болты. В ответственных узлах, при действии статических и динамических нагрузок, часто использую чистые или получистые болты, работающие на срез.

Расчет болтов

Инженер должен уметь осуществить расчет болта на срез, на разрыв и на смятие. Расчет болтов на прочность сводится к определению необходимого количества болтов, определению диаметра болта заданной прочности или к изменению схемы расположения.

Для пояснения составлю простую схему.

Расчет болтов

Две металлические пластины, собранные на 4 болта, нагруженные сдвигающей силой 50 000 Н. В данной ситуации болты с зазором, фиксация соединения обеспечивается силой трения между пластинами. Необходимая сила трения должна быть больше сдвигающей силы в 1,3-1,5 раза при действии статической силы и 1,8 – 2,0 раза при действии динамической силы. Fтр = F*1,3 = 65 000 Н. Теперь необходимо рассчитать силу затяжки одного болта для обеспечения такой силы трения. Fз = Fтр/4f = 65 000/4*0,16 = 101 563 Н. Где f =0,16 – коэффициент трения сталь по стали.

Дальше, исходя из допустимых напряжений, составляем условие прочности болта.

Расчет болта на срез

Зададимся болтами прочность 10.9. В предыдущем уроке «Прочность болтов», мы выяснили, что для прочности 10.9 допустимое напряжение на разрыв 900 МПа, с учетом коэффициента запаса прочности, берем 300 МПа.

расчет болтов на прочность

1, 3 – коэффициент, учитывающий влияние на прочность болта касательных напряжений.

Осталось выразить из формулы d1 и расчет выполнен.

расчет болта на растяжение

Четыре черновых болта М24 обеспечат надежность соединения. Зная, как рассчитывать болты на разрыв, можно изменить количество болтов и уменьшить их диаметр.

Теперь представим, что у нас не черновые, а чистовые болты. То есть болты установлены в отверстия с небольшим натягом и неподвижность соединения обеспечивается устойчивостью болтов к срезу и смятию. В таком случаи на каждый болт действует сила, равная (50 000/4)* 1,3 = 9 750 (Н).

Условие прочности болта:

Расчет диаметра болта

Где i – количество площадей, работающих на срез. Отсюда выражаем d.

Расчет болтов на смятие

Выбираем болт М16. Четыре чистовых болта обеспечат надежность соединения.

Расчет болтов на смятие выполняется аналогично.

Расчет количества болтов

По усилию на смятие подходят болты М10.

На сегодня все. В следующем уроке рассмотрим, что такое затяжка болтов, в каком порядке и с каким моментом ее осуществлять.

Спасибо за внимание!


Прочность болтов

Прочность болтов – это наиболее важный параметр при расчете болтового соединения. Класс прочности болтов указывает на их прочность и на предел текучести.

Прочность болтов

Все болты, с резьбой более М6, должны маркироваться. На головке болта маркируется прочность болтов по ГОСТ или по ISO, а также их исполнение. Если резьба болта или винта больше чем М6, и на головке нет маркировки, то от использования такого болта следует отказаться. Рассмотрим, что обозначает класс прочности болтов и как он обозначается непосредственно на головке.

Прчность болтов

На картинке изображены три вида маркировки. Прочность болтов 8.8 самая распространенная. Болт класса прочности 10.9, соответственно, более прочный, чем 8.8. Обозначение «Х» на головке болта указывает, что болт каленый, как правило, такое обозначение на карданных болтах. Существуют классы прочности болтов 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9. Точка между цифрами может отсутствовать.

Теперь поговорим о том, что обозначают эти цифры. Первая цифра маркировки равно 0,01 пределу прочности болта на растяжение, чтобы понять предел прочности, делим первую цифру на 0,01 и получаем предел прочности на растяжение в МПа. Вторая цифра равно 0,1 отношения предела текучести болта к пределу прочности на растяжение. Если перемножить цифры, и результат умножить на 10, то получим предел текучести в МПа. Приведем пример расшифровки. Прочность болта 12.9 расшифровывается следующим образом:

12/0,01 = 1200 (МПа) – предел прочности на растяжение.

12х10х9 = 1080 (МПа) – предел текучести.

Болты класса прочности до 5.6 чаще всего используются в мебельном производстве, остальные используются в машиностроении и строительстве. Причем класс прочности 10.9 и 12.9, ввиду высокой цены, используется при сборке особо ответственных узлов.

Помимо болтов со стандартной шестигранной головкой, также используются винты с внутренним шестигранником, болты с фланцем, болты с полукруглой головкой и квадратным подголовником и другие.  Место расположения маркировки у таких болтов отличается от стандартных болтов. Маркировка может наноситься на цилиндрическую поверхность или под головку болта.Класс прочности болтов

На картинке изображены примеры нанесения маркировки на болт с полукруглой головкой (слева) и на болт с внутренним шестигранником (справа).

Существуют и болты, предназначенные для использования в определенных узлах, они могут иметь дополнительные маркировки. Например, болты для строительства мостов могут иметь маркировку «ХЛ», что означает допустимое применение болта при температурах до – 650С. Иногда на головках болтов указывают марку стали, примененную при изготовлении.

На шпильках также указывается класс прочности, наносится он цилиндрическую часть, где отсутствует резьба, но с двумя существенными различиями: 1) На болтах маркировка выступает над поверхностью, на шпильках наоборот – маркировка углубляется в материал. 2) Шпильки маркируются, начинаются с класса прочности 5.6. На диаметрах шпилек, менее М12, иногда маркируют не цифры, а условные знаки, каждый из которых соответствует классу прочности.

Маркировка гаек осуществляется немного по другому принципу. При нанесении маркировки на гайку учитывают отношение ее высоты к диаметру резьбы. По отношению высоты гайки к диаметру, гайки делятся на 5 видов: 1) Низкие Н/d меньше 0,8 2) Нормальные с отношением высоты к диаметру резьбы 0,8 3) Высокие с отношением 1,2 4) Сверхвысокие с отношением 1,5. 5) Сверхнизкие, маркировка на них обычно не наносится.

Для низких гаек существует всего два класса прочности – 04 и 05. Для расчета предела прочности на растяжение откидываем 0 и умножаем на 100. Получаем 400 и 500 МПа соответственно. По полученному значению смотрим, с каким классом прочности болта следует использовать гайку.

Нормальные, высокие и сверхвысокие гайки имеют 7 классов прочности – 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12. Аналогично умножаем на 100 и получаем значение предела прочности на растяжение. Таким образом, гайку 8 класса прочности лучше всего использовать с болтом 8.8. Распределение нагрузки в резьбе в таком случаи будет равномерным.

Иногда встречаются и другие маркировки на болтах, но, как правило, бывает это очень редко. Подавляющее большинство болтов маркируется именно по такому принципу.

В следующей статье расскажу, как сделать расчет болта на растяжение, срез и смятие.

Задавайте вопросы, оставляйте комментарии, делитесь впечатлениями от статьи!


Интересные статьи

Для инженера важно не только умение работать в специализированных программах, а еще важны базовые знания, которые закладываются в институте. Институт закладывает основу, формирует у будущего специалиста мышление, учит понимать процессы, так как без понимания процесса, невозможно спроектировать не один узел, невозможно сделать расчет.

Невозможно знать и помнить все, но необходимо понимать какую информацию искать для выполнения задачи. Совсем необязательно знать формулы наизусть, достаточно понимать, какой процесс происходит и на что нужно рассчитать узел, конструкцию или процесс. А все формулы и методики расчетов можно найти в интернете.

Я создал этот раздел с той целью, чтобы Вы имели возможность найти ответы на интересующие Вас вопросы. В разделе рассмотрим общие вопросы, возникающие практически у каждого инженера.

Ниже представлен список статей на интересные темы, Вы можете предлагать для рассмотрения свои темы и вопросы, для этого воспользуйтесь формой обратной связи.

  1. Прочность болтов.
  2. Расчет болтов.
  3. Какой подшипник выбрать.

Как из Автокада вставить в Ворд

Сегодня мы поговорим о том, как из Автокада вставить в Ворд и зачем это нужно. Возможность вставки позволяет создавать описание проекта с картинками чертежей, спецификаций, таблиц, фрагментов, технических требований и т.д. Использую функцию вставки из Автокада в Ворд, легко и просто создать наглядные презентации или записку к дипломной работе.

Как из Автокада вставить в Ворд

Начнем с простого вопроса, как из Автокада вставить чертеж в Ворд. В Автокаде любую задачу можно выполнять различными способами, я покажу самый простой и быстрый способ. Возьмем для примера простой чертеж с рамкой. Сначала выделяем весь чертеж. Обращаем внимание, что для выделения чертежа или фрагмента его нужно увеличить таким образом, чтобы он был во весь экран, и оставалось как можно меньше фона. Идеально сделать показ до границ. Командную строку сдвинуть в сторону.

Как из Автокада вставить в ворд

Зеленым цветом обозначена выделенная зона. Чем больше будет фона на экране, тем меньше будет изображение после вставки в Word. Если копируете только элемент чертежа, то постарайтесь его максимально увеличить без использования показа до границ. Чертеж выделили, нажимаем правую кнопку мыши и выбираем «Буфер обмена», затем «Копировать».

Как из Автокада вставить чертеж в ворд

Открываем Word. На главной странице выбираем вставку, или просто нажимаем «Ctrl+V», далее растягиваем до нужных размеров. На картинке снизу я растянул до максимальных размеров, но изображение получилось мелким, расскажу, как исправить.

Как вставить рисунок из Автокада в Ворд

Границы рисунка значительно больше, чем само изображение. Такое происходит потому, что при копировании по бокам у меня оставался фон программы. Нужно обрезать картинку практически до границ рамки. Дважды щелкаем по картинке, в верхней панели Word в правом углу ищем кнопку «Обрезка», выбираем простую обрезку. Тащим за ползун границы ближе к рамке, или примерно до мест, которые я обозначил красной линией, как показано на рисунке ниже.

Как вставить картинку из Автокада в Ворд

После обрезки чертеж можно растягивать на всю страницу.

Рассмотрим, как вставить рисунок из Автокада в Ворд. В уроке «Вставить картинку в Автокад», я рассказывал, как легко и быстро вставить картинку в Автокад, также легко и быстро перенести ее оттуда в Ворд. Делается это так же, как и вставка чертежа, только с одной лишь разницей – картинку необходимо предварительно поместить на передний или на задний план, иначе в Ворд вставим пустой белый прямоугольник. Увеличиваем картинку, выделяем. Выделить можно одним щелчком левой кнопкой мыши по границе изображения. О том, что рисунок выделен, поймем по появившемуся меню в верхней панели. По выделенной картинке щелкаем правой кнопкой мыши и выбираем порядок прорисовки на задний или передний план (на Ваше усмотрение).

Из Автокада в Ворд

Дальше через буфер обмена копируем, затем обрезаем лишнее.

Теперь Вы знаете, как вставить картинку из Автокада в Ворд. Еще один вопрос, который стоит рассмотреть, как вставить таблицу из Ворда в Автокад.

В Word таблицы умеют делать все. Таблица в Автокаде делается немного сложнее, поэтому имеет смысл ее создать в Word, а потом скопировать. Как обычно, существует множество способов вставки таблицы и текста из Word в Автокад.

Первый способ. В Word создаем таблицу во всю ширину страницы, копируем ее, в Автокаде щелкаем правой кнопкой мыши в свободное место и вставляем таблицу или текст из буфера обмена. Программа предложит задать высоту текста. Можно поставить значение 1, а можно ничего не ставить и задать масштаб на экране.

Таблицу из Ворд в Автокад

Всегда можно растянуть таблицу до нужных размеров. Документ Word с таблицей не закрываем. Теперь на таблице щелкаем несколько раз левой кнопкой мыши, нас переправляет в Word, где мы можем редактировать таблицу как угодно, после редактирования сохраняем, в Автокаде она перестроиться автоматически. Удобно. Таблицу можно перемещать по полю чертежа, можно масштабировать, можно запускать редакцию через Word путем нескольких быстрых нажатий левой кнопкой мыши по колонкам таблицы. Аналогично работаем с текстом из Word.

Второй способ. В Автокаде, рядом с вкладкой «Главная» выбираем вкладку «Вставка», ищем раздел «Поле», а рядом с ним OLE- объект.

Вставить таблицу Ворд в Автокад

В открывшемся окне предлагается выбрать тип объекта. Выбираем «Microsoft Word Document».

Таблица Ворд в Автокаде

Открывается Word, в нем создаем таблицу, или копируем из другого документа. Таблица будет вставлена сама, как только сохраните ее в Word, масштабировать и редактировать аналогичным образом.

Есть множества других способов решения вопросов, про которые я сегодня рассказал, как более простых, так и более сложных. Делитесь в комментариях своими способами, комментируйте предложенные мною, задавайте вопросы!


Работа Автокада с другими программами

Возможности Автокада не ограничиваются только работой с чертежами и 3D моделями. Автокад прекрасно взаимодействует со многими программами. Импорт файлов в Автокад, или экспорт из него, позволяет сэкономить много времени и расширяет возможности. Зачем прикладывать усилия к созданию документа, например текстового, если можно экспортировать его из Автокада?!

Работа Автокада с другими программами

Люди часто сталкиваются с ситуацией, когда нужно отправить чертеж, но у получателя нет Автокада и открывать чертеж ему необходимо другой программой. В уроке «Как из компаса перевести в Автокад» рассматривали взаимодействие Автокада с Компас 3D. Но и Компас есть не у всех и нужно искать другой вариант. К счастью, таких вариантов много.

Ситуации, когда требуется импорт в Автокад, или экспорт из него, возникают часто. Задача создания данного раздела заключается в том, чтобы рассмотреть наиболее частые случаи взаимодействия Автокада с другими программами, показать тонкости перевода в другую программу как чертежа или спецификации целиком, так и отдельного фрагмента. Освоив базовые приемы импорта/экспорта, Вы сможете экономить огромное количество времени и избегать массы ошибок.

Через форму обратной связи можете предлагать темы для уроков, а также в комментариях задавать вопросы.

  1. Как из Автокада вставить в Ворд.

Как вставить рамку в Автокаде

Чертеж готов. Следующий вопрос, как вставить рамку в Автокаде?! Ведь без рамки это неполноценный чертеж. Рамка с основной надписью обязательно нужна. В Автокаде нет стандартных рамок, поэтому приходится создавать их вручную, или вставлять в чертеж. В данной статье изложен вопрос, как вставить рамку в Автокаде на лист чертежа.

Как вставить рамку в Автокаде

Существует множество способов вставки рамки, или вставки чертежа в рамку. Я предлагаю рассмотреть самые простые и быстрые способы. И начнем с вопроса, как вставить чертеж в рамку в Автокаде. Для этого нам понадобится чертеж рамки (отдельный файл) и чертеж, который требуется вставить. Чертеж рамки можно сделать отдельно, или же скачать в интернете готовый чертеж рамки любого формата и любого расположения (горизонтального или вертикального). Копируем чертеж рамки и переименовываем под будущее название чертежа. Открываем одновременно переименованный чертеж рамки и чертеж без рамки. Наша задача скопировать то, что мы начертили в файл рамки. Необходимо выделить все фрагменты. Для выделения щелкаем левой кнопкой мыши в любое свободное место правее элементов чертежа и ведем курсор вправо и вверх одновременно. Щелкаем после того, как в зону выделения попало все необходимое.

Как вставить рамку в Автокаде

Все линии выделяются, зеленый фон пропадает после второго клика левой кнопкой мыши. Теперь щелкаем правой кнопкой мыши и выбираем буфер обмена, затем копировать.

Как вставить чертеж в рамку в Автокаде

Для более точной вставки можно задать копирование с базовой точкой, которую потребуется указать на чертеже.

Теперь переходим в файл чертежа с рамкой, там щелкаем правой кнопкой мыши и также выбираем буфер обмена.

Как вставить рамку в Автокаде на лист

Вставляем и располагаем где нужно. Можно вставить как блок, но тогда чертеж нельзя будет редактировать. Вставка блоком означает, что все вставится как одно целое, для редактирования потребуется расчленение блока. С исходными координатами также вставлять не рекомендую, так как при такой вставке все изображение будет иметь координаты, с которыми было построено.

Конечно, удобнее всего копировать именно рамку и вставлять ее в чертеж как блок. Лучше всего иметь файл, который будет содержать все возможные рамки, затем их копировать в чертеж.

Следующий способ, как вставить рамку со штампом в Автокад еще проще, но имеет ряд недостатков. В главной панели выбираем вставку, затем щелкаем по одноименной кнопке и выпадающем меню переходим к дополнительным параметрам.

Автокад как вставить рамку со штампом

Появляется окно выбора файла и придания ему необходимых параметров. Масштаб и угол поворота оставляем без изменений. Точку вставки указываем на экране при готовом чертеже, или же ставим начало координат, если только начинаете делать чертеж и решили первым делом вставить рамку.

Вставка рамки в Атокаде

Для выбора файла нажимаем обзор. По умолчанию рамка будет вставлена как блок, можно в нижнем левом углу поставить галочку «Расчленить», но обычно это не требуется. Нажимаем «Ок», задаем расположение рамки на чертеже, щелкаем левой кнопкой мыши, форматка вставлена. Можно также вставить и чертеж в форматку.

Для такого способа нужно иметь отдельный файл под каждую форматку, или же каждый раз удалять лишние форматы, или комбинировать с копированием через буфер обмена. Поэтому имеет смысл рассмотреть универсальный вариант, который практически не имеет недостатков.

Автокад позволяет создавать блоки, которыми очень удобно пользоваться. В интернете можно найти чертеж форматки, созданный как блок. Что это значит? В таком чертеже всего одна форматка, но стоит ее выделить и нажать галочку в левом нижнем углу штампа, как появится возможность превратить ее в любой другой формат с любым расположением.

Форматка в Автокаде

После выбора формата сохраняем файл. Работать с этим файлом можно по любому из рассмотренных способов. Но лучше всего в него вставлять чертеж. При вставке такого блока в файл чертежа, нарушается его функция универсального. Иными словами, если задали А4 и сохранили, то и вставите в чертеж А4, изменить будет нельзя. Лучше вставляйте именно чертеж в выбранный формат, при необходимости в любую секунду измените значение формата.

В уроке «Как создать блок в Автокаде», я расскажу, каким образом создаются подобные блоки и какие возможности в них можно реализовать. Делитесь в комментариях своими способами решения вопроса вставки рамки в чертеж.


Как вставить картинку в Автокад

Сегодня рассмотрим, как вставить картинку в Автокад. Вставлять картинки в чертежи требуется нечасто, однако нужно уметь это делать. Изображение поможет воспринимать сложный чертеж, или же можно вставить фото готового изделия, что также будет подсказкой при чтении чертежа исполнителем.

Как вставить картинку в Автокад

Расскажу, как в Автокад вставить картинку jpg. Также можно вставлять картинки с другим расширением, но смысл от этого не изменится. Как Вы уже догадались, нужно воспользоваться вставкой. Кнопка находится в верхней панели рядом с кнопкой «Главная». Нажимаем ее, далее выбираем команду «Присоединить».

Как вставить картинку в Автокад

Теперь необходимо указать путь к изображению. В нижней строке открывшегося окна должно быть указано «Все файлы изображений». Остается настроить исходные параметры картинки. Программа предлагает указать точку вставки, масштаб и угол поворота изображения. Если оставить галочки, то точку вставки, масштаб и угол поворота можно задать на экране, если галочки снять, то можно задать координаты левого нижнего угла, масштаб и поворот. Рекомендую угол поворота задать сразу, если он требуется. Масштаб и точку вставки проще определить непосредственно после вставки. Нажимаем «Ок».

Задаем точку вставки и масштаб. Для того чтобы задать точку вставки, достаточно просто ткнуть курсором в нужно место. Масштаб задаем или движением курсора вправо для увеличения, влево для уменьшения, или прописываем вручную.

Как вставить картинку в чертеж Автокад

Как только задали масштаб, щелкаем левой кнопкой мыши и появляется изображение.

Как в Автокад вставить картинку jpg

Мы разобрались, как вставить картинку в чертеж Автокад. Но что делать, если допустили ошибку в масштабе или точке вставки? Бесполезно щелкать по картинке кнопками мышки. Можно конечно отменить вставку и попробовать снова, но лучше отредактировать уже вставленное изображение и исправить ошибки. Необходимо выделить объект. Курсор мыши располагаем в свободном месте правее, ниже картинки или выше, но не слева от нее, нажимаем левую кнопку мыши, и, не отпуская кнопку, ведем на изображение. Как только навели на картинку, отпускаем кнопку. Чтобы выделить картинку движение курсора обязательно должно быть справа налево. При правильно выделении появятся квадратики по углам объекта, и откроется меню его редактирования.

Вставка картинки в Автокаде

Двигая квадратики, можно изменят масштаб. Можно скрыть изображение, отрегулировать яркость, контраст и слияние с фоном. Создание контура подрезки позволяет подрезать по выбранному контуру. Для того, чтобы переместить изображение, а также повернуть или изменить план, достаточно кликнуть по выделенному изображению правой кнопкой мыши и выбрать соответствующую команду.

Изменить картинку в Автокаде

Команда перемещения позволяет двигать картинку в случае, если Вы ошиблись с точкой вставки. Можно копировать, можно изменять масштаб и угол поворота. Порядок прорисовки позволяет переместить изображение на передний или задний план, перед объектами и т.д. Изображение на переднем плане будет скрывать чертеж, линии и надписи, а на заднем плане может выступать в качестве фона.

Итак, мы с Вами разобрались, как вставлять и как редактировать картинку в Автокаде самым простым способом. В этом нет ничего сложного, и вся операция выполняется за несколько секунд, любая ошибка может быть исправлена в любой момент. Помещать картинку на задний план удобно для того, чтобы обводить ее основные линии, или снимать основные размеры, или просто для фона чертежа. Остались вопросы? Задавайте в комментариях внизу страницы.


Фон в Автокаде

В первую очередь фон в Автокаде влияет на восприятие программы. Не секрет, что восприятие влияет на утомляемость пользователя, у человека устают глаза, картинка сливается, ему становится сложно ориентироваться в чертеже и командах программы. Одному человеку удобнее, когда белый фон в Автокаде, другому более приятно работать, когда установлен стандартный или какой-либо другой фон. С этой целью цвет фона в Автокаде можно изменять под индивидуальные предпочтения каждого пользователя. В этом уроке я расскажу, как сделать фон в Автокаде желаемого цвета.

Фон в Автокаде

Начинаем разбираться. В свободном месте чертежа кликнем правой кнопкой мыши, появляется меню.

Обратите внимание, черный фон в Автокаде, который является стандартным, сочетается с цветовой схемой верхней панели. Рекомендую также подбирать сочетание цветов.

Фон в Автокаде

Входим в параметры. Далее нам нужно выбрать вкладку «Экран». Эта вкладка будет второй слева, сразу за вкладкой «Файл», нажать на нее.

Белый фон в Автокаде

Начнем с цвета верхней панели. В окне необходимо найти подпись «Цветовая схема», рядом с которой располагается выбор. По умолчанию установлена темная цветовая схема, нажатием на нее можно выбрать второй вариант – светлую схему.

Как сделать фон в Автокаде

Применяем, закрываем окно и видим, как преобразилась панель. Увидеть изменение цвета полностью можно только после подтверждения и закрытия окна. Она будет иметь вот такой вид.

Как поменять фон в Атвокаде

Выглядит приятно, все команды также отчетливо видны, как и на темной схеме.

Перейдем непосредственно к вопросу, как поменять фон в Автокаде. Выбор цвета находится чуть ниже выбора цвета схемы.

Как в Автокаде сделать белый фон

Нажимаем на кнопку. Меняем цвет в правом верхнем углу открывшегося окна. Выбираем из стандартных вариантов, или же открываем выбор цвета, который позволит выбирать еще и оттенки.

Черный фон в Автокаде

Принимаем, закрываем окна настроек, смотрим что получилось. Тут же можно изменять цвет листа, редактора блоков, линий сетки, маркеров и так далее.

Теперь Вы знаете, как сделать в Автокаде белый фон, да и вообще любой другой фон, и любые цвета интерфейса. В зависимости от версий программы, порядок действий может меняться. В более ранних версиях подобные настройки изменяются через вкладку «Сервис», которая располагается в верхней панели.

Цвет фона в Автокаде, как и цвета остальных элементов, может быть любым, но главное, чтобы он сочетался с остальными цветами, не заставлял всматриваться в элементы и напрягать глаза. Выбирайте не красивое цветовое решение, а то, которое будет создавать минимальную нагрузку на глаза и позволит работать с программой на протяжении нескольких часов подряд.

Жду вопросы и комментарии по данному уроку!


Как изменить размеры в Автокаде

Сегодня будем разбираться, как изменить размеры в Автокаде. Когда готовы все виды и элементы чертежа, возникает этот вопрос. Иногда вопрос изменения размеров встает и при работе с готовым чертежом, когда требуется внести всего несколько изменений. Так или иначе, вопрос актуальный.

Как изменить размеры в Автокаде

В уроке «Как настроить масштаб в Автокаде», я обращал внимание на то, что при изменении масштаба, размеры также изменяются с учетом выбранного значения масштаба. Это не стоит забывать. В данном уроке я расскажу, как изменить размер в атокаде и отвечу на часто задаваемый вопрос «Как в автокаде изменить размер размеров». Под размером размеров подразумевается высота, сужение и наклон текста значения.

И так, перед нами размер, который требуется изменить.

Как в Автокаде изменить размер размеров

Щелкаем по нему один раз левой кнопкой мыши, нажимаем правую кнопку. В появившемся меню можно выбрать редактирование размерного стиля, точность или стереть. Остальные функции практически неинтересны. Размерный стиль может быть стандартным, аннотивным, или созданным вручную. Если у Вас уже есть настроенный размерный стиль, то выбираем его и текст будет отредактирован по стилю.  Точность определяет количество цифр после точки. Это лишь самое простое, что можно сделать.

Перейдем к вопросу, как изменить значение размера в Автокаде. Щелкаем по размеру левой кнопкой мыши дважды, открывается редактор, который будет располагаться в верхней части экрана.

Как изменить значение размера в Автокаде

В данном редакторе можно работать со стилями, изменять высоту и ширину текста, наклон, шрифт, менять значение и т.д. Выделяем, или удаляем, нужный фрагмент и редактируем, или же создаем снова. Большинство действий относится только к выделенным фрагментам значения размера. В правом верхнем углу можно выбрать значение высоты, или ввести значение вручную. Чуть правее есть «Форматирование», в нем редактируем угол наклона, сжатие и отслеживание. Затем еще правее шрифт и выравнивание относительно размерной линии, если потребуется, а также маркеры и интервалы.

Более подробно работу с размерами я рассматривал в уроке «Размеры в Автокаде».

 Для окончания редактирования нажимаем «Закрыть текстовый редактор», или щелкаем в любое свободное место на экране.

На сегодня все. Задавайте вопросы в комментариях!